B segmentinde en popüler markalardan bir tanesi olan Fiesta 1.5 TDCI nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Ford Fiesta MK7 1.5 TDCI kullanıcı yorumu, inceleme ve teknik özelliklerine yer vereceğiz.
Ford Fiesta uzun yıllardır ülkemizde B segmentinde en çok sevilen araçlardan bir tanesi olmuştur. Ülkemizde resmi olarak 1996 yılında satılmaya başlamış 2023 yılında ise satıştan kaldırılmıştır. Satışta olduğu dönemlerde Türkiye’nin en çok satılan B segmenti modellerinden birisi olmuştur. MK7 diye adlandırılan son kasasında yer alan 1.5 TDCI motorlu olanları ise 2012-2018 yılları arasında satılmıştır. Özellikle yol tutuş ve donanım olarak ön plana çıkmaktadır.
Ford Fiesta MK7 1.5 TDCI Nasıl Bir Araba ve Özellikleri Nelerdir?
Ford Fiesta MK7 en çok iç alan genişliği konusunda eleştirilmiştir. Piyasada rakipleri olan Volkswagen Polo, Opel Corsa, Hyundai i20 ve Honda Jazz gibi araçlara göre çok daha dar olan oturum alanı insanların yönelmesini engellemiştir. Aston Martin tarzı ön ızgara tasarımı en dikkat çeken tasarım özellikleri arasında yer alıyor. Fiesta 1.5 TDCI “Trend, Trendx ve Titanium” donanımlar ile satılmıştır. Öncelikle donanım özelliklerine göz atalım.
Trend Donanım Paketi: En boş donanım versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Aslında en az şeyi içerse bile Ford’un donanım üstünlüğü nedeniyle rakiplerine göre daha fazla özellik içermekte. ABS, ESP, acil fren destek sistemi, elektrik fren dağılımı, elektrikli aynalar ve camlar, gövde rengi ve sinyal bulunduran yan dikiz aynası, 4 hava yastığı, manuel klima ve” gibi özellikleri bulunuyor.
Trend X Donanım Paketi: Orta paket olarak gelmiştir. Aslında Trend donanım paketinin bir kaç özellik eklenmiş versiyonu diyebiliriz. Trend paketine ek olarak “yokuş kalkış desteği, hız sabitleyici, arka park sensörü, Bluettoth, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, katlanabilir arka koltuklar, start & stop ve Ford MyKey sistemi” gibi özellikleri içermektedir.
Titanyum Donanım Paketi: En full olan pakettir ve oldukça fazla özellik bulunuyor. Trend x donanım paketine ek olarak “16 inç alüminyum alaşımlı jantlar, LED gündüz farları, krom kapı tutacakları ve çıtalar, dijital klima, SYNC3 6.5 inç android ve apple uyumlu multimedya ekranı, geri görüş kamerası, anahtarsız çalıştırma, ısıtmalı deri direksiyon ve ambiyans iç aydınlatma” gibi özellikler içerir.
Fiesta 1.5 TDCI Şanzıman Bilgisi
Fiesta MK7 1.5 TDCI sadece 5 ileri manuel vites seçeneği ile satılmıştır ve otomatik vitesli olanı yoktur. Bu durum aracın en çok eleştirilen yönlerinden bir tanesidir. Fiesta, B segmenti hatchback bir araç olduğundan genelde şehir içi kullanımlarda bayanlar tarafından tercih ediliyor. Sonuç olarak manuel vitesin günümüzde tercih edilmemesi aracın satış rakamlarının düşük olmasına neden oldu. Ayrıca Fiesta MK7’de bulunan 1.5 TDCI motor Ford’un kendi geliştirip ürettiği motordur.
| Ford Fiesta 1.5 TDCI Motor Teknik Özellikleri | |
| Özellik | Değer |
| Motor Hacmi | 1499 cc |
| Motor Kodu | Duratorq DLD-415 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Beygir Gücü | 75 HP |
| Tork Gücü | 185 Nm |
| Turbo Şarj | Garrett (GT1544V) |
| Valf Sayısı | 8 (SOHC üstten tek eksantrik) |
| 0-100 Hızlanma | 13.5 Saniye |
| Maksimum Hız | 167 km/s |
| Şehir İçi Yakıt Tüketimi | 4.7 lt/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 3.1 lt/100 km |
Ford Fiesta 1.5 TDCi Kullanıcı Yorumu
Ben genelde şehir içinde kullanmak için kendime B segmenti ancak yedek parçalarını bulabileceğim araç arıyordum. 2015 model Ford Fiesta 1.5 TDCI Titanyum paket aldım. Anlatmaya öncelikle içinden başlamak istiyorum. Ön göğüste yumuşak malzeme kaplamaya yer verilmiştir. Ancak çıkıntısı hoşuma gitmedi. Çünkü oturanın göğüs hizasına doğru uzanan ön torpido dar bir alan oluşmasına neden oluyor. Koltuklarında sert malzemeye yer verilmiş. Arka diz mesafesi çok dar diyebiliriz. Aracın içinde ortalama 1.75-1.80 boyunda birisi oturduğunda sıkıntı yaşayabiliyor. Özellikle arka tarafa inip binerken baya zorlanmalar oluyor. Motor performans fena değil ama çok bir şey beklemeyin. Özellikle 1800 devir altında çok baygın oluyor. Devrini alıp turbo açtığı zaman güzel topluyor. Yol tutuşu b segment araçlara çok daha iyi. Ancak motor ve yol sesini içine bir hayli fazla alıyor. Aracın en öne çıkan özelliği yakıt tüketiminin düşük olması. Ben 2 yıldır kullanıyorum ve bakımlar dışında bir kere bile sanayiye gitmedim. Eğer Fiesta 1.5 tdci alacaksanız bakımlarını mutlaka orjinal yedek parçalarla yaptırmalısınız. Görünüm olarak zaten diyebilecek bir şey yok. Aston Martin tarzı ön ızgara tasarımı çok harika.
Diğer Yorumlar
✏️ Yorum Ekle
✏️Necmi T. ⭐️⭐️☆☆☆
Fiesta’yı tasarımı hoşuma gittiği için almıştım. Ancak beni hayal kırıklığına uğrattı. Konfor ve performans olarak rakiplerinin çok gerisinde. Arka tarafı o kadar dar ki iki kişi bile rahat oturamıyor. Uzun yolculuklarda içine aldığı uğultu sesi rahatsız edici oluyor. Araca iki yıldız vermemin sebebi yakıt tüketiminin düşük olması.
✏️Bahar P. ⭐️⭐️⭐️☆☆
Ford’un kaliteli bir marka olduğunu için tercih ettim. İç mekan genişliği kadın olduğum için bana yeterli geliyor. Ancak konfor olarak ben çok beğenmedim. Kasislerden geçerken çok fazla sarsılıyor. Frenleri ise gayet güçlü geldi. Araba gerçekten çok az yakıyor. Aldığım mazotu en son ne zaman aldığımı unutuyorum. Ben 6 yıldır kullanıyorum ve sorun yaşamadım. Bir kaç defa satmaya çalıştım ama arayan soran olmadı.
✏️Nergiz B. ⭐️⭐️⭐️☆☆
Arabadan öyle çok bir beklentiniz olmasın. Bundan önce 2010 model Polo kullanıyordum ama gerçeği söylemek gerekirse Polo, Fiesta’dan çok daha kaliteliydi. Aldığım için pişman değilim ancak çok beklenti içine girmeye gerek yok. Motor sesi bana biraz geldi. Geçtiğimiz hafta Ankara’dan İstanbul’a gidip geldim. Dönüşte yol sesinden başım ağrıdı.
Ford Fiesta 1.5 TDCI Kronik Arızaları
- Cam Silecek Motorunun Çabuk Bozulması
- Direksiyon Çevirirken Ses Gelmesi
- Klima Kayışı Koparma
- Kalkış Sırasında Arabanın Titremesi
- Soğuk Havalarda Zor Çalışma
- Soğukta Rölantide Stop Etme
- Yol Sesi Alması
- Z Rot Arızası
Ford Fiesta 1.5 TDCI Alınır Mı?
Bu arabayı almadan önce piyasada aynı model rakiplerini fiyatlarına bakmak gerekiyor. Onlara göre biraz daha ucuz olduğunu göreceksiniz. Ford her ne kadar 2010 yılından sonra eski kalitesini biraz azalmış olsa da yine de alınmayacak araba değil. Aracın negatif yönlerinden en büyüğü otomatik şanzıman ile gelmemiş olmasıdır. Yine de Ford Fiesta ikinci el piyasası, yedek parça bulunabilirliği ve ekonomik olması nedeniyle tercih edilebilir. B segmentinde fiyat performans aracı olarak görülebilir. Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.
Ford Fiesta 1.5 TDCI Genel Kullanıcı Deneyimi
Ford kalitesini herkes bildiği için Fiesta’yı tercih ediyorlar. Ancak MK7 kasada bu kaliteden biraz uzaklaşmış durumda. Yol sesi alması, içinin dar olması ve bir takın kronik sorunları aracın tercih edilmemesinde büyük rol oynuyor. Ancak şu unutulmamalı. Bugün 2025 model Hyundai i20, Opel Corsa ve Volkswagen Polo gibi rakiplerinden daha ucuza satılıyor. Kısaca fiyat/performans aracı olarak görebilirsiniz.
⭐️⭐️☆☆☆
2.8/5 Puan (236 oy)