Türkiye’nin en çok sevilen otomobil modellerinden bir tanesi olan Renault Clio 2 1.4 benzinli nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Clio II 1.4 teknik özellikleri, kullanıcı deneyimleri ve incelemesine yer vereceğiz.
Renault Clio 2, B segmentinde 1998-2008 yılları arasında satılmaya başlamıştır. 2002 yılında makyajlı kasalara geçilmiş ve Faz 2 diye adlandırılmaya başlamıştır. Hatchback ve sedan kasa tipleriyle satıldığı dönemlerde en çok sevilen arabalardan bir tanesi olmuştur. Hala daha günümüzde büyük bir kullanıcı kitlesi vardır. Özellikle ekonomik ve kolay yürütülebilir olması araca olan talebi üst düzeyde tutmuştur. Clio 2 2006 yılından sonra Symbol olarak satılmaya başlamış ve en son 2008 yılında üretildikten sonra yerini Clio 3 modeline bırakmıştır.
Renault Clio 2 Nasıl Bir Araba ve Teknik Özellikleri Nelerdir?
Renault Clio 2’nin faz 1 diye adlandırılan birinci nesilleri 1998-2002 yılında satılmıştır. Bu versiyonlarda farlar kalın camlıdır. Ayrıca arka stop farları ve tampon tasarımı daha farklıdır. 2002 yılında ise Faz 2 diye adlandırılan versiyonlar meydana çıkmıştır. Ayrıca gösterge ışık renkleri ve ayna tasarımları birbirinden daha farklıdır. Clio II’de “Alize, Authentique, Dynamique, Expression, Extreme, Fidji, Privilege, RN, RNA, RT, RTA ve RXT” donanım paketleri bulunmaktadır. Faz1 kasalarda RXT, Faz 2 olanlarda ise Privilege en full donanımlı olanlarıdır. ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, klima, dört cam otomatiği ve elektrikli aynalar gibi özelliklere sahiptir. Clio’de 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor. Otomatik şanzımanı DP0 diye adlandırılan Aisin üretimi şanzımandır. Peugeot’ta AL4 koduyla yer almış şanzımandır. Ancak çok sorun çıkarma olasılığı olduğu için çok fazla tavsiye edilmez. Motor teknik özelliklerine bakacak olursak.
1.4 Benzinli: Bu motorun 75 ve 98 olmak üzere iki farklı versiyonu vardır. 75 beygir olanı E7J kodlu üstten tek eksantrikli 8 valf sohc tipinde olanıdır. Türkiye’de en fazla satılan motor seçeneğidir. Diğeri ise K4J kodlu 98 beygir gücünde olan 16 valf ve üstten çift eksantrikli (DOHC) olanıdır. İki motor arasında bir çok teknik özellik farkı bulunur. Farkları anlamak için en iyi tablo halinde karşılaştırmasına bakmak önemlidir.
| Clio 2 1.4 Benzinli 75 HP ve 98 HP Farkları | ||
| Özellik | 1.4 E7J (75 Beygir) | 1.4 K4J (98 Beygir) |
| Beygir | 75 HP | 98 HP |
| Tork Gücü | 114 Nm | 124 Nm |
| Valf Sayısı | 8V | 16V |
| Eksantrik | SOHC (Üstten Tek) | DOHC (Üstten Çift) |
| 0-100 Hızlanma | 12.5 Saniye | 10.5 Saniye |
| Maksimum Hız | 170 km/s | 185 km/s |
| Yakıt Tipi | Çok Nokta Enjeksiyon | Çok Nokta Enjeksiyon |
| Silindir Sayısı | 4 | 4 |
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 7.5L/100KM | 8L/100KM |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 5.2L/100KM | 5.5L/100KM |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6L/100KM | 6.2L/100KM |
Renault Clio 2 Kullanıcı Yorumu
Ben asgari ücretle çalışan birisiyim. Bu yüzden almam gereken arabada klima ve hidrolik direksiyon olması yeterliydi. Ancak yedek parçaları ucuz ve sorunsuz olmasını istiyordum. Bende araştırmalarım sonucunda 2005 model 1.4 benzinli motora sahip Renault Clio 2 aldım. Benim aracım 75 beygirlik olanı. Öncelikle aracın içinden anlatmaya başlayacak olursak. Ön göğüs, torpido üstü ve kapı içleri gibi yerlerde sert plastik malzeme kullanılmış. Çatlama ve solma olmuyor ama pek kaliteli değil. Koltuklarında sert hamurlu sünger kullanılmış. Özellikle uzun yolculuklarda sorun rahatsızlık hissi veriyor. Arkası çok hafif ve bu durum yol tutuşunun zayıf olmasına neden oluyor. Özellikle ıslak yollarda virajlara hafif sert girdiğinizde bile arkasını hemen savurmaya meyilli. Frenleri çok güçlü değildir. Ani fren sırasında kızaklamaya çok müsait. Yakıt tüketimi kötü değildir. Bu arabanın bana göre en iyi yönü altının yerden yüksek olması. Ben hem köy yollarında hem de şehirde kullanıyorum. Clio 2 altı yıldır bende ve bakımlar dışında bir kere bile sanayiye gitmedim. Gerçekten çok sağlam bir motor yapısı var. Tek sorunu hararete meyilli olması. Onun sebebi de antifriz kullanılmamasıdır. Eğer soğutma sisteminde yaz kış antifriz kullanırsanız kesinlikle sorun yaşamayacağınızdan emin olun. Bagajı devasa genişlikte. Bir kaç bavul ve köyden gelirken erzak dolduruyorum ve işimi görüyor
Kullanıcı Yorumları
✏️ Yorum Ekle
✏️Uğur G. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
“Arabadan genel olarak çok memnunum. Bende 8 valf olanı var. Özellikle yokuş çıkarken çok bayılıyor. Sürekli yüksek devir ve düşük vites kullanmak zorunda kalıyorum. Bu durum yakıt tüketiminin yüksek olmasına neden oluyor. Ayrıca klima açtığınız zamanda motorun gücünü bir hayli azaltıyor. Ancak genel anlamda fiyat/performans olarak çok iyi araba”
✏️Mehmet Emin Y. ⭐️⭐️⭐️⭐️☆
“Benim için sorunsuzluk ve kolay yedek parça bulunabilirlik ön plandaydı. Ayrıca asgari ücretle geçindiğim için az yakması önemliydi. Uzun araştırmalarım sonucunda 98 beygirlik 2006 model Renault Clio II modelini aldım. Gerçekten çok performanslı bir motor. Hararet problemi ile hiç karşılaşmadım. Benim araba hakkında genel görüşüm son derece olumlu. Bartın gibi küçük şehirde yaşamama rağmen parçalarını hiç zorlanmadan buluyorum. Ayrıca parça fiyatları çok ucuz. Kesinlikle bu paraya alabileceğiniz en iyi düşük gelirli kişilere hitap eden otomobil diyebiliriz. “
✏️Mustafa Ü. ⭐️⭐️☆☆☆
“Arabanın eksi yönlerinden bahsedecek olursak. Yol tutuşu çok zayıf ve hemen savuruyor. İçerisinde kullanılan plastik kalitesi yerlerde. Konfor ve donanım olarak iyi değil. Tek iyi yanı 2. el piyasasının hızlı olması ve yedek parçalarının ucuzluğu. Onun dışında çağın çok gerisinde bir araba. “
Renault Clio 2 1.4 Benzinli Kronik Arızaları
- Ateşleme Bobini Arızası
- Rölanti Dalgalanması
- Motor Keçelerinden Yağ Sızıntısı
- Yağ Pompasının Çabuk Arıza Yapması
- Kışın Soğuklarda Zor Çalışma
- İç Plastik Kısımlarda Soyulma ve Renk Atması
- Koyu Renkli Olanlarda Güneş Yanığı Olması
- MAF Sensörü Kaynaklı Motor Çalışma Problemleri
Renault Clio 2 1.4 Benzinli Alınır Mı?
Bu arabayı alacaksanız muhakkak geçmişini bildiğiniz bir tanesini almanızı tavsiye ederim. Ayrıca kaporta ve boya kontrolü çok önemli. Özellikle çamurluk ağızlarında çürüme olması çok fazla görülüyor. Ancak Türkiye şartlarında alınabilecek en iyi fiyat performans araçları arasında yer alıyor. Temiz bir tanesi gönül rahatlığıyla alınıp kullanılabilir.
Renault Clio 2 Genel Kullanıcı Puanı
Araç hakkında sorunsuzluk ve kolay yürütme maliyetleri olması pozitif yönde etki ediyor. Ancak kullanıcılar genel olarak konfor ve donanım eksikliği ile araçta kullanılan malzeme kalitesinin kötü olmasından şikayetçi. Türkiye şartların sadece ulaşım aracı olarak çok fazla lüks beklemeden alınabilecek bir araba olarak karşımıza çıkıyor.
⭐️⭐️⭐️☆☆
3.6/5 Puan (138 oy)