Renault Megane 2 gösterge panelinde yer alan arıza lambaları ne anlama geliyor? Megane 2 gösterge ekranı uyarı ve ikaz işaretlerinin anlamlarına bakacağız. Ayrıca Megane 2 arıza lambaları neden yanar, STOP ve SERVICE ışığı ne anlama gelir ve gösterge panelindeki arıza ışıkları nasıl söndürülür gibi merak edilen sorulara cevap vereceğiz.
Renault Megane 2, ülkemizde C segmentinde en çok kullanılan otomobillerden bir tanesidir. Özellikle Sedan kasasının Türkiye’de çok fazla satılması nedeniyle günümüzde hala trafikte binlerce Megane 2 görmek mümkündür. Megane II’nin “Authentique, Business, Dynamique, Exception, Expression, Expression Plus, Extreme ve Privilege” gibi birbirinden farklı donanım paketleri bulunmaktadır. Ayrıca “1.4, 1.5 dCi, 1.5 dCi Grandtour, 1.6, 1.6 CC, 1.9 dCi Grandtour, 2.0 ve 2.0 CC” gibi motor ve gövde seçenekleri vardır. Megane 2 hem manuel hem otomatik şanzıman seçenekleriyle satılmıştır. Bu sebeple aracın model yılına, motoruna, şanzımanına ve donanım paketine göre gösterge ekranında bulunan bazı uyarı işaretleri değişiklik gösterebilir.
Megane 2 gösterge panelinin en önemli özelliklerinden bir tanesi sadece sembollerle değil, yol bilgisayarı ekranında yazılı mesajlarla da sürücüyü uyarmasıdır. Örneğin bazı arızalarda yalnızca bir ışık yanmak yerine “SERVICE, STOP, Check Injection, Steering Fault veya Braking Fault” gibi mesajlar görülebilir. Bu nedenle Megane 2 aracınızın göstergesinde bir ışık yandığında sadece sembole değil, yanında çıkan yazıya ve uyarının rengine de dikkat etmek gerekir.
Megane 2 Gösterge Arıza Lambaları Renkleri Ne Anlama Geliyor?
Megane 2 aracınızı çalıştırmadan önce kontağı açtığınızda gösterge panelindeki bazı ışıkların birkaç saniyeliğine yanması normaldir. Motor çalıştıktan sonra bu lambaların büyük kısmının sönmesi gerekir. Sürüş sırasında yanmaya devam eden veya sonradan yanan bir işaret varsa öncelikle rengine bakmanız gerekir. Çünkü uyarı lambasının rengi sorunun ne kadar önemli olduğu hakkında sürücüye bilgi verir.
Yeşil İşaretler: Bir Özelliğin Aktif Olduğunu Gösterir
Renault Megane 2 gösterge ekranında yeşil renkte gördüğünüz işaretlerin büyük bölümü bir arıza anlamına gelmez. Bunlar sürücü tarafından açılan veya aktif hale gelen bir donanım hakkında bilgi verir. Örneğin hız sabitleyici aktif edildiğinde yeşil renkli uyarı görülebilir. İlgili özellik kapatıldığı zaman işaret de sönecektir.
Örnek: Hız sabitleyici aktif, hız sınırlayıcı devrede vb.
Sarı/Turuncu İşaretler: Kontrol Edilmesi Gereken Sorun
Megane 2 gösterge ekranında sarı veya turuncu renkte bir arıza lambasının sürekli yanması genellikle aracın kullanılmasını hemen engelleyecek bir durum olmadığını ancak kısa süre içerisinde kontrol edilmesi gereken bir sorun bulunduğunu gösterir. Motor arıza lambası, SERVICE ışığı, ABS, ESP ve airbag arızaları bunlara örnek verilebilir. Aracın sürüşünde anormal bir durum varsa kullanmaya devam etmek yerine arızanın kaynağını bulmak daha doğru olacaktır.
Örnek: SERVICE, motor arıza lambası, ABS, ESP, airbag ve enjeksiyon sistemi uyarıları.
Kırmızı İşaretler: Ciddi Arıza veya Acil Durum
Megane 2 gösterge panelinde kırmızı renkte bir arıza lambası özellikle STOP yazısı ile birlikte yanıyorsa dikkate alınması gerekir. Yağ basıncı, hararet, şarj sistemi veya fren sistemi gibi önemli bir problem olabilir. Böyle bir durumda aracı güvenli bir yere çekmek ve motoru kapatmak en doğru davranıştır. Arızanın ne olduğu belli olmadan kullanmaya devam etmek daha büyük masraflara neden olabilir.
Örnek: STOP, yağ basıncı, hararet, akü şarj sistemi ve ciddi fren arızası.
Renault Megane 2 Gösterge Arıza Lambaları Anlamları
Renault Megane 2 gösterge ekranında görebileceğiniz başlıca arıza lambaları ile uyarı işaretlerinin anlamları aşağıda sıralanmıştır. Bazı işaretlerin aracınızda bulunmaması normaldir. Çünkü Megane 2’nin gösterge paneli ve uyarı sistemi motor, model yılı ve donanım paketine göre farklılık gösterebilir.
1- Kırmızı STOP Uyarı Işığı
Renault Megane 2 gösterge panelinde görebileceğiniz en önemli uyarılardan bir tanesi kırmızı renkte yanan “STOP” yazısıdır. Bu uyarı tek başına bir parçanın arızasını göstermez. Aracın sürüşe devam edilmemesi gereken ciddi bir problem tespit ettiğini anlatır ve genellikle başka bir arıza lambası veya yol bilgisayarı mesajıyla birlikte yanar. Örneğin yağ basıncının düşmesi, motorun aşırı ısınması, şarj sisteminde ciddi arıza, fren sisteminde problem veya direksiyon sisteminde önemli bir arıza meydana geldiğinde STOP ışığı yanabilir. Sürüş sırasında kırmızı STOP lambası yanarsa aracınızı güvenli bir yere çekip motoru kapatmanız gerekir. Motoru tekrar çalıştırmadan önce uyarıya hangi arızanın sebep olduğu bulunmalıdır. (Ayrıca Bkz: Kırmızı STOP Işığı Neden Yanar?)
2- SERVICE Uyarı Işığı
Megane 2 sahiplerinin en çok karşılaştığı işaretlerden bir tanesi sarı veya turuncu renkte yanan “SERVICE” ışığıdır. Burada önemli bir ayrıntı vardır. SERVICE ışığı her zaman aracın periyodik bakım zamanının geldiği anlamına gelmez. Megane 2’de SERVICE yazısı, araç elektronik sistemi tarafından kontrol edilmesi gereken bir arıza tespit edildiğinde başka bir uyarıyla birlikte yanabilir. ABS, ESP, airbag, enjeksiyon sistemi veya bazı elektronik donanımlardaki arızalarda SERVICE lambasının yandığını görebilirsiniz. Örneğin Megane 2’lerde sık rastlanan airbag bağlantı sorunlarında airbag lambası ile SERVICE ışığı birlikte yanabilir. SERVICE lambası sürekli yanıyorsa gösterge ekranında başka hangi işaretin veya mesajın çıktığına bakmanız gerekir.
3- İngiliz Anahtarı / Periyodik Bakım Işığı
Megane 2 gösterge ekranında İngiliz anahtarı şeklinde bir simge görüyorsanız aracınızın periyodik bakım zamanı yaklaşmış veya gelmiş olabilir. Bu işaret özellikle motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi ve diğer rutin bakım işlemlerinin zamanını sürücüye hatırlatmak amacıyla kullanılır. Megane 2’de SERVICE ışığı ile İngiliz anahtarı simgesini birbirine karıştırmamak gerekir. SERVICE ışığı bir arızayla birlikte yanabilirken İngiliz anahtarı çoğunlukla bakım sayacıyla ilgilidir. Periyodik bakım yapıldıktan sonra bakım göstergesinin yeniden sıfırlanması gerekir. Bakım yapılmadan yalnızca ışığı söndürmek doğru değildir.
4- Motor Arıza Lambası (Check Engine)
Motor kontrol ünitesi yani ECU, motor çalıştığı sürece sensörlerden gelen verileri kontrol eder. Krank sensörü, eksantrik sensörü, oksijen sensörü, gaz kelebeği, ateşleme sistemi ve yakıt enjeksiyon sistemi gibi pek çok parçadan veri alır. Bu değerlerden bir tanesi olması gereken çalışma aralığının dışına çıktığı zaman Megane 2 gösterge panelinde sarı renkte motor arıza lambası yanabilir. 1.4, 1.6 ve 2.0 benzinli Megane 2 modellerinde ateşleme bobini, buji, oksijen sensörü ve gaz kelebeği gibi parçalar nedeniyle motor ışığı görülebilir. 1.5 dCi ve 1.9 dCi motorlarda ise enjeksiyon, EGR, turbo basıncı ve yakıt sistemi ile ilgili arızalar motor kontrol sisteminde hata oluşturabilir. Arıza lambasının kesin nedenini bulmanın en iyi yolu aracı OBD cihazına bağlayarak kayıtlı hata kodlarını okumaktır. (Ayrıca bkz: OBD-2 Arıza Kodları Anlamları)
5- El Freni Çekili Uyarı Işığı
Megane 2’de el frenini çektiğiniz zaman gösterge panelinde kırmızı yuvarlak içerisinde ünlem işareti yanar. El frenini tamamen indirdiğinizde bu ışığın sönmesi gerekir. Eğer el freni indirilmesine rağmen işaret yanmaya devam ediyorsa el freni müşürü, fren hidrolik seviyesi veya fren sistemi kontrol edilmelidir. Özellikle aynı anda STOP ışığı yanıyor ve sesli ikaz duyuluyorsa bunu yalnızca el freni müşürü arızası olarak düşünmemek gerekir. Fren sistemi sürüş güvenliğinin en önemli parçalarından olduğu için uyarının sebebi bulunmadan aracı kullanmak risklidir.
6- Fren Sistemi Arıza Lambası
Megane 2 gösterge panelinde fren uyarı lambasının sürüş sırasında yanması fren hidrolik yağı seviyesinin düşmesi veya fren sisteminde başka bir arıza meydana gelmesiyle ilgili olabilir. Fren pedalına bastığınızda oluşan hidrolik basınç, fren kaliperlerinin balataları disklere sıkıştırmasını sağlar. Sistemde yeterli hidrolik bulunmaması fren performansının ciddi şekilde düşmesine neden olabilir. Fren ışığı ile birlikte kırmızı STOP uyarısı yanıyorsa aracı kullanmaya devam etmemelisiniz. Öncelikle fren hidroliği seviyesi, sistemde kaçak olup olmadığı, balata ve fren merkezleri kontrol edilmelidir.
7- Yağ Lambası (Yağ Basıncı Düşük) Uyarı Işığı
Motor yağı, motor içerisinde sürekli hareket eden krank mili, piston, yatak, eksantrik mili ve diğer parçaların yağlanmasını sağlar. Motor çalıştığı anda yağ pompası karterde bulunan yağı basınçlandırarak motorun yağ kanallarına gönderir. Eğer yağ basıncı olması gereken seviyenin altına düşerse Megane 2 gösterge panelinde kırmızı yağdanlık şeklinde yağ lambası yanabilir ve beraberinde STOP uyarısı çıkabilir. Böyle bir durumda motoru hemen kapatmanız gerekir. Yağ seviyesinin düşük olması, yağ pompası arızası, yağ filtresinin tıkanması, yağ basınç müşürü arızası veya motor yataklarında meydana gelen aşınma yağ basıncı uyarısına sebep olabilir. Yağ seviyesi normal olduğu halde ışık yanıyorsa aracı kullanmaya devam etmek yerine yağ basıncını ölçtürmek gerekir. Megane 2 yol bilgisayarında işareti ile birlikte yağ düzeyi düşük veya yağ basıncı düşük uyarısı çıkacaktır.
8- Akü Lambası / Şarj Sistemi Arızası
Kontağı açtığınız zaman Megane 2 gösterge ekranında kırmızı akü lambasının yanması normaldir. Motor çalıştıktan sonra alternatör elektrik üretmeye başladığı için bu ışığın sönmesi gerekir. Eğer motor çalışırken akü lambası yanmaya devam ediyorsa aracın şarj sisteminde problem olabilir. Alternatör arızası, şarj kayışı problemi, alternatör regülatörü, elektrik bağlantıları veya akünün artık şarj tutmaması buna neden olabilir. Özellikle akü ışığı ile STOP uyarısı birlikte yanıyorsa araç kısa süre sonra elektriksiz kalabilir. Bir oto elektrikçide alternatörün ürettiği şarj voltajı ile akünün durumu kontrol edilmelidir.
9- Hararet Lambası
İçten yanmalı motorlarda yanma sonucunda çok yüksek sıcaklık oluşur. Radyatör, termostat, devirdaim pompası, fan ve motor soğutma suyu bu sıcaklığın kontrol altında tutulmasını sağlar. Megane 2 motor sıcaklığı tehlikeli seviyeye yükseldiğinde gösterge panelinde sıcaklık uyarısı ve kırmızı STOP ışığı görülebilir. Böyle bir durumda aracı kullanmaya devam etmek üst kapak contasının yanmasına ve motorun ciddi zarar görmesine neden olabilir. Soğutma suyunun eksik olması, termostatın açmaması, radyatör fanının çalışmaması, devirdaim pompası arızası, radyatör kaçağı veya hortumlarda meydana gelen sorunlar hararetin başlıca sebepleri arasındadır. Motor sıcakken genleşme kabının kapağını kesinlikle açmamak gerekir.
10- Dizel Kızdırma Bujisi Uyarı Işığı
Renault Megane 2’nin 1.5 dCi ve 1.9 dCi dizel motorlarında kızdırma bujileri bulunur. Dizel motorlarda yakıtın tutuşabilmesi için silindir içerisindeki havanın yeterli sıcaklığa ulaşması gerekir. Özellikle soğuk havalarda kızdırma bujileri yanma odasının ilk çalıştırma için hazırlanmasına yardımcı olur. Kontağı açtığınızda kızdırma bujisi ışığının kısa süre yanması normaldir. Işık söndükten sonra marşa basabilirsiniz. Ancak motor çalıştıktan sonra kızdırma ışığı yanmaya devam ediyor veya tekrar yanıyorsa kızdırma bujileri, kızdırma rölesi veya motor yönetim sisteminde bir sorun olabilir. Megane 2 dizel modellerinde bazı enjeksiyon arızaları da kızdırma sistemiyle ilişkili uyarılar oluşturabilir. Bu işaretle birlikte genelde P0380 ve P0685 arıza kodları verilir.
11- Enjeksiyon Arızası Uyarısı / Enjeksiyon Kontrol Ettir
Megane 2 özellikle 1.5 dCi ve 1.9 dCi motorlarda sürücülerin en çok karşılaştığı mesajlardan bir tanesi “Check Injection” yani enjeksiyon sistemini kontrol ettirin uyarısıdır. Bu mesaj her zaman enjektörlerin bozuk olduğu anlamına gelmez. Yakıt basıncı, enjektörler, turbo basınç sistemi, EGR valfi, hava akış sensörleri ve motor yönetim sisteminde oluşan başka hatalar da Check Injection mesajına neden olabilir. Bazı durumlarda SERVICE ışığıyla birlikte çıkar ve araç performansı düşebilir. Daha ciddi enjeksiyon arızalarında ise STOP uyarısı görülebilir. Bu nedenle doğrudan enjektör değiştirmek yerine öncelikle arıza kodlarının okunması ve yakıt basınç değerlerinin kontrol edilmesi gerekir. Yol bilgisayarında ise “enjeksiyon kontrol ettir” uyarısı çıkacaktır. Aracınızda P0260 OBD-2 arıza kodu vermesine de neden olacaktır.
12- Airbag Arıza Lambası
Megane 2 aracınızın kontağını açtığınız zaman airbag lambası birkaç saniye yanar ve sistem kendisini kontrol ettikten sonra söner. Motor çalıştıktan sonra airbag ışığı sürekli yanıyorsa hava yastığı veya emniyet kemeri gergi sisteminde arıza olabilir. Megane 2’lerde airbag uyarısının yanında SERVICE ışığının da yandığını görmek mümkündür. Koltuk altındaki soket ve kablolar, direksiyon içerisindeki spiral kablo, emniyet kemeri gergileri veya airbag kontrol ünitesindeki bir hata buna sebep olabilir. Airbag ışığı yanarken sistemin kaza anında doğru şekilde çalışacağının garantisi olmadığı için arızanın kısa sürede giderilmesi gerekir.
13- Yolcu Airbag Devre Dışı Uyarı Işığı
Ön yolcu hava yastığı bazı durumlarda sürücü tarafından devre dışı bırakılabilir. Özellikle ön yolcu koltuğunda uygun şekilde yerleştirilmiş çocuk koltuğu kullanılacağı zaman yolcu airbag sisteminin kapatılması gerekebilir. Sistem devre dışı bırakıldığında Megane 2 gösterge panelinde yolcu hava yastığının kapalı olduğunu gösteren uyarı çıkar. Bu durumda işaret bir arıza anlamına gelmez. Ancak yolcu airbag sistemi yeniden aktif edildiği halde uyarı sönmüyorsa airbag sistemi kontrol edilmelidir.
14- ABS Arıza Lambası
ABS yani kilitlenme karşıtı fren sistemi, sert fren sırasında tekerleklerin tamamen kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Böylece sürücünün fren yaparken direksiyon hakimiyetini koruması sağlanır. Megane 2 gösterge panelinde sarı renkte ABS lambası sürekli yanıyorsa sistemde arıza var demektir. ABS teker hız sensörleri, sensör kabloları, ABS beyni veya hidrolik modül arızası buna sebep olabilir. ABS arızalı olduğunda aracın normal fren sistemi çalışabilir ancak ABS fonksiyonu devre dışı kalabilir. ABS ışığıyla birlikte SERVICE veya fren ve STOP uyarısı da yanıyorsa sorun daha ciddi olabilir ve aracın fren sistemi kontrol edilmelidir. ABS arıza lambası yandığında aracınızda P1637 arıza kodu da meydana gelecektir.
15- ESP / ASR Uyarı Işığı
ESP, aracın özellikle virajlarda veya kaygan zeminde savrulmasını azaltmaya yardımcı olan elektronik denge sistemidir. ASR ise tekerleklerin gereksiz yere patinaj yapmasının önüne geçmeye çalışır. Megane 2’de sistem kaygan zeminde araca müdahale ettiği sırada ESP işaretinin kısa süreli yanıp sönmesi normaldir. Ancak ışık sürekli yanıyorsa sistem sürücü tarafından kapatılmış veya ESP sisteminde bir arıza meydana gelmiş olabilir. Direksiyon açı sensörü, teker hız sensörleri veya ABS/ESP kontrol sistemi arızaları buna neden olabilir. SERVICE ışığıyla birlikte yanıyorsa aracın arıza tespit cihazına bağlanması gerekir. Gösterge ekranında sarı / turuncu renkte kayan araba işareti şeklinde çıkar.
16- Genel Arıza Lambası / Sarı Üçgen İçinde Ünlem
Bazı Megane 2 gösterge ve donanım seçeneklerinde sarı üçgen içerisinde ünlem işareti şeklinde genel uyarı görülebilir. Bu sembol tek başına belirli bir parçayı göstermez. Araçta sürücünün dikkat etmesi gereken bir durum bulunduğunu anlatır ve çoğunlukla yol bilgisayarındaki başka bir mesajla birlikte değerlendirilmelidir. Bu işareti gördüğünüzde motor yağı, fren sistemi, elektronik sistemler ve yol bilgisayarında çıkan diğer mesajlara bakmanız gerekir. Sadece uyarı işaretine bakarak parça değiştirmek doğru değildir.
17- Direksiyon Arıza Lambası
Megane 2 elektrik destekli direksiyon sistemine sahiptir. Direksiyon sisteminde ciddi bir arıza meydana geldiğinde gösterge panelinde direksiyon simgesi veya direksiyonla ilgili arıza mesajı görülebilir. Direksiyon normalden çok daha ağır hale gelebilir. Elektrikli direksiyon motoru, direksiyon açı sensörü, direksiyon kontrol ünitesi, elektrik beslemesi veya akünün voltajının aşırı düşmesi buna neden olabilir. Direksiyon arızası STOP ışığı ile birlikte çıkıyorsa aracı kullanmaya devam etmemek gerekir. Çünkü direksiyon desteğinin kaybolması özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirmeyi oldukça zorlaştırabilir. Bu arıza işareti bazı Megane II modellerinde yol bilgisayarında “direksiyon sorun var” uyarısı olarak çıkar.
18- Emniyet Kemeri Takılı Değil Uyarı Işığı
Megane 2 gösterge panelinde kırmızı renkte insan ve emniyet kemeri şeklinde işaret yanıyorsa sürücünün veya aracın donanımına göre ön yolcunun emniyet kemeri takılı değildir. Araç hareket etmeye başladığında uyarıya sesli ikaz da eşlik edebilir. Emniyet kemerini taktığınızda ışığın sönmesi gerekir. Kemer takılı olmasına rağmen uyarı devam ediyorsa kemer tokasındaki müşür, koltuk sensörü veya bağlantı kablolarında problem olabilir.
19- Hız Sabitleyici / Hız Sınırlayıcı Aktif Uyarısı
Megane 2’nin özellikle Dynamique, Privilege, Exception ve bazı diğer donanım seçeneklerinde hız sabitleyici veya hız sınırlayıcı bulunabilir. Cruise Control yani hız sabitleyici aktif edildiğinde gösterge ekranında ilgili işaret ve ayarlanmış hız bilgisi görülebilir. Bu işaret bir arıza değildir. Sürücüye sistemin devrede olduğunu bildirir. Fren veya debriyaj pedalına basılması ya da sistemin direksiyon üzerindeki kumandalardan kapatılması durumunda hız sabitleyici bekleme konumuna geçebilir veya tamamen kapanabilir.
20- İmmobilizer / Kart Anahtar Tanınmadı Uyarısı
Renault Megane 2’nin dönemine göre en dikkat çekici özelliklerinden bir tanesi kartlı çalıştırma sistemidir. Araç çalıştırılacağı zaman elektronik kart içerisindeki kod immobilizer sistemi tarafından okunur. Kart tanınmazsa motorun çalışmasına izin verilmez. Gösterge ekranında kartın algılanmadığını veya elektronik sistemde sorun olduğunu belirten mesaj görülebilir. Kart içerisindeki elektronik devrenin bozulması, kart okuyucu, immobilizer sistemi, akü voltajının düşük olması veya elektronik bağlantı sorunları buna neden olabilir. Elinizde ikinci kart varsa öncelikle onunla deneme yapmak sorunun karttan kaynaklanıp kaynaklanmadığını anlamanıza yardımcı olabilir.
21- Yakıt Seviyesi Düşük Uyarı Işığı
Yakıt deposundaki benzin veya motorin belirli bir seviyenin altına düştüğünde Megane 2 gösterge panelinde sarı renkte yakıt pompası işareti yanar. Bu ışık bir arıza değildir ve sürücüye yakıt seviyesinin rezerv seviyesine yaklaştığını bildirir. Özellikle 1.5 dCi ve 1.9 dCi dizel motorlarda yakıtı tamamen bitirmekten kaçınmak gerekir. Yakıt sistemi hava yaptığında motoru tekrar çalıştırmak zorlaşabilir. Yakıt aldıktan sonra gösterge yükselmiyor veya uyarı sönmüyorsa depo içerisindeki yakıt şamandırası ve seviye sensörü kontrol edilmelidir.
22- Otomatik Şanzıman Arızası / Check Gearbox Uyarısı
Renault Megane 2’nin manuel şanzımanlı modellerinin yanı sıra otomatik şanzımanlı seçenekleri de bulunmaktadır. Otomatik şanzıman kontrol ünitesi bir problem tespit ettiğinde gösterge ekranında şanzımanla ilgili arıza mesajı görülebilir. Araç koruma moduna geçerek belirli bir viteste kalabilir, vites geçişleri sertleşebilir veya vites değiştirmekte zorlanabilir. Şanzıman yağı basıncı, selenoid valfler, hız sensörleri, elektrik tesisatı veya şanzıman kontrol sistemindeki arızalar buna sebep olabilir. Özellikle araç vuruntulu vites değiştirmeye başladıysa kullanmaya devam etmek yerine şanzıman arıza kodlarının okunması gerekir.
23- Elektronik Sistem Arızası Uyarısı
Megane 2’de birçok donanım elektronik kontrol üniteleri tarafından yönetildiği için bazı arızalar gösterge ekranında genel elektronik sistem hatası şeklinde görülebilir. UCH olarak bilinen gövde kontrol ünitesi, kartlı çalıştırma sistemi, direksiyon kilidi, elektrik beslemesi veya araç üzerindeki kontrol üniteleri arasındaki iletişim problemleri buna neden olabilir. Akünün çok zayıflaması bile Megane 2’de birbirinden farklı elektronik uyarıların aynı anda çıkmasına sebep olabilir. Bu nedenle birden fazla alakasız arıza ışığı aynı anda yandıysa öncelikle akü voltajı ve şarj sistemi kontrol edilmelidir. Daha sonra Renault uyumlu arıza tespit cihazıyla kontrol üniteleri taranmalıdır. Aynı anda yol bilgisayarında elektronik sorun var uyarı ışığı yanar
24- Emisyon / Egzoz Gazı Kontrol Sistemi Arıza Işığı
Megane 2’nin motor kontrol sistemi egzoz emisyon değerlerini etkileyen parçaları da sürekli denetler. Benzinli motorlarda ateşleme bobini, buji, oksijen sensörü, katalitik konvertör ve yakıt karışımıyla ilgili problemler emisyon sistemi uyarısına neden olabilir. Motor tekliyorsa ve motor arıza ışığı yanıp sönüyorsa aracı zorlamamak gerekir. Çünkü yanmamış yakıt katalitik konvertöre giderek parçanın aşırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olabilir. Dizel Megane 2 modellerinde ise EGR, turbo basıncı ve enjeksiyon sistemiyle ilgili sorunlar motor yönetim sistemi üzerinden benzer uyarılar oluşturabilir.
Megane 2 SERVICE ve STOP Işığı Arasındaki Fark Nedir?
Renault Megane 2 sahiplerinin en çok karıştırdığı iki uyarı SERVICE ve STOP ışıklarıdır. SERVICE ışığı genel olarak aracın kısa süre içerisinde kontrol edilmesi gereken bir arıza tespit ettiğini belirtir. Örneğin ABS, ESP veya airbag sistemindeki bir arızada araç hareket edebilir ancak ilgili güvenlik sistemi çalışmayabilir. Bu nedenle SERVICE ışığını görmezden gelmek doğru değildir.
Kırmızı STOP ışığı ise çok daha ciddi bir uyarıdır. Yağ basıncı, hararet, fren sistemi, direksiyon veya şarj sistemi gibi aracın güvenli şekilde kullanılmasını engelleyebilecek bir arıza olduğunda görülebilir. STOP ışığı yandığı zaman aracınızı trafik şartlarının izin verdiği ilk güvenli yerde durdurmanız gerekir.
Megane 2 Arıza Lambaları Nasıl Söndürülür?
Megane 2 gösterge panelinde yanan bir arıza lambasını söndürmenin doğru yolu öncelikle ışığın neden yandığını bulmaktır. Motor arıza lambası, airbag, ABS, ESP, direksiyon veya enjeksiyon sistemi arızası varsa araç bilgisayara bağlanarak kayıtlı hata kodları okunmalıdır. Arızalı parça tamir veya değişim yapıldıktan sonra bazı hata kodları kendiliğinden silinebilirken bazıları arıza tespit cihazı yardımıyla silinmek zorundadır.
Akünün kutup başını sökerek arıza lambasını silmeye çalışmak doğru bir yöntem değildir. Çünkü sorun devam ediyorsa ışık kısa süre sonra yeniden yanacaktır. Ayrıca Megane 2 elektronik sistemi düşük voltaja karşı hassas olduğu için gereksiz yere akü bağlantısını kesmek farklı hata kayıtlarının oluşmasına neden olabilir.
Eğer yanan işaret yalnızca İngiliz anahtarı şeklindeki periyodik bakım uyarısıysa motor yağı ve gerekli filtreler değiştirildikten sonra bakım sayacı gösterge menüsü üzerinden sıfırlanabilir. Ancak bakım yapılmadan sadece uyarıyı sıfırlamak sonraki bakım zamanının unutulmasına neden olacağı için tavsiye edilmez.
Megane 2 Arıza Lambaları Yandığında Ne Yapılmalı?
Renault Megane 2 aracınızın gösterge panelinde bir uyarı ışığı gördüğünüzde ilk olarak işaretin rengine bakın. Yeşil renkli işaretler genellikle bilgi amaçlıdır. Sarı veya turuncu ışıklar aracın kısa süre içerisinde kontrol edilmesini gerektirir. Kırmızı renkte özellikle STOP uyarısıyla birlikte yanan işaretlerde ise aracı kullanmaya devam etmeyin.
Megane 2’nin elektronik sistemi birçok kontrol ünitesinden oluştuğu için tek bir belirtiye bakarak parça değiştirmek gereksiz masrafa neden olabilir. Örneğin Check Injection yazması doğrudan enjektörlerin bozuk olduğu veya SERVICE ışığının yanması aracın sadece yağ bakımının geldiği anlamına gelmez. Öncelikle aracın arıza kodları okunmalı, canlı sensör değerleri kontrol edilmeli ve daha sonra arızalı parçaya yönelinmelidir.
Kaynak: ototetkik.com
Kullanıcı Yorumları