Arabanın gösterge panelinde airbag veya SRS arıza lambasının neden yanar? Hava yastığı uyarı ışığının yanmasının sebepleri nelerdir? Airbag arıza işareti nasıl tamir edilir ve söndürülür sorularına yanıt arayacağız.
Yolda Kalma Riski
İlginizi Çekebilir: ABS Arıza Lambası Neden Yanar ve Nasıl Söndürülür?
Hava yastığı bir aracın en önemli güvenlik donanımlarından bir tanesidir. Bir kaza sırasında saniyenin 100’de 1’i kadar zamanda hava yastıkları şişer. Bu sayede sürücü ve yolcuların kafasını ön tarafa çarparak yaralanmasına engel olur. Dünyada ilk hava yastığı 1974 yılında Cadillac ve Buick marka araçlarda opsiyonel olarak sunulmuştur. Ancak standart olarak ilk defa 1981 yılında Mercedes W126 S serisinde kullanılmıştır. Çok karmaşık bir yapısı bulunan hava yastığı çalışmadığı zaman gösterge ekranında Airbag veya bazı markalar SRS uyarı ışığı yanar.
Airbag (SRS) Nedir ve Nasıl Çalışır?
Hava yastıkları arabaların markasına göre farklı sayılarda olabilir. Sürücü, ön yolcu, arka ve perde hava yastıkları olabilir. Sürücünün hava yastığı direksiyonun içinde iken ön yolcununki torpido üstünde yer alır. Airbag sisteminin çalışması dışarıdan bakıldığı zaman basit bir şişen balon gibi görünse de arka planda çok sayıda parça birlikte çalışır. Aracın ön, yan ve bazı modellerde arka bölümlerinde darbe algılayıcı sensörler bulunur. Bir çarpma anında belirli bir eşik değerin (yaklaşık 15G ve üzeri ani yavaşlama) aşılmasıyla sensörler bu darbeyi algılar ve airbag kontrol ünitesine elektriksel sinyal gönderir. Kontrol ünitesi, çarpışmanın şiddetini ve yönünü milisaniyeler içinde analiz ederek ateşleyici devreyi tetikler. Bu tetikleme ile SRS sistemindeki gaz jeneratörü devreye girer, katı kimyasal bileşikler kontrollü şekilde yanarak yüksek basınçlı azot gazı üretir ve hava yastığı hızla şişer. Böylece çarpışma sırasında araç içinde bulunan sürücü ve yolcuların kafa ve göğüs bölgesinin direksiyon, torpido veya yan yüzeylere çarpması engellenir. İşin en dikkat çekici tarafı ise tüm bu sürecin saniyenin yaklaşık 20’de 1’i gibi çok kısa bir sürede tamamlanmasıdır.
Airbag Sistemi Parçaları
- SRS (Airbag Beyni) Kontrol Modülü
- Darbe Sensörleri
- Airbag Yastıkları
- Airbag Gaz Tüpleri
- Airbag Gergi Makarası
- Emniyet Kemeri Baskı Algılayıcı
- SRS kablo ve elektrik tesisatı
- Airbag Uyarı Lambası (Gösterge Ekranı)
Airbag (SRS) Işığı Neden Yanar?
Arabalarda SRS sistemi çok hassas yapıdadır. En ufak olumsuzlukta bile çalışmaz olur. Eğer aracınızın gösterge ekranında airbag uyarı işaretinin yandığını veya yanıp söndüğünü görüyorsanız artık çalışmıyor demektir.
1- Elektrik Sistemi Arızası
Hava yastıklarının çalışması için 3.0 Ohm elektrik direncine sahip olması gerekir. Ancak kablolarda bir arıza olursa bu Ohm değeri yukarı doğru çıkmaya başlar. 6 Ohm kadar kabul edilebilir değerdir. Eğer üstüne çıkarsa sistem kendini pasif hale getirir. Airbag devre dışı kaldığında ise gösterge ekranında sarı veya turuncu renkte airbag / SRS uyarı ışığı yanar.
2- Airbag Soketleri Arızası
Hava yastığı bulunan araçların ön koltuklarının altında elektrik soketleri bulunur. Bunlar kolay fark edilebilsin diye sarı renkte olurlar. Bu soketler koltuğun hareketleri nedeniyle yerinden çıkabilir veya kopabilir. Bu durumda motor kontrol ünitesi (ECU) devre tamamlanmadığı için arıza algılar ve gösterge panelinde airbag uyarı ışığını yakar.
3- Airbag Zembereği (Gergi Makarası) Arızası
Sürücü hava yastığı direksiyon simidinin içinde bulunur. Ancak direksiyon sürekli döndüğü için geri makarası veya direksiyon zembereği denilen sistem kullanılır. Bir makara içine sarılmış uzun ve yay şeklindeki kablo sürücü hava yastığına kesintisiz elektrik gelmesini sağlar. Ancak sürekli hareket halinde olduğunda metal kablo zamanla kopabilir veya gerginliği bozulur. Elektrik temassızlığı nedeniyle gösterge ekranında airbag arıza lambasının yanmasına neden olur.
4- Emniyet Kemeri Gergisi Arızası
Hava yastığı bulunan araçların emniyet kemeri tokalarında, kemerin takılı olup olmadığını kontrol eden sensörler vardır. Genelde içine giren yabancı madde (toz, kir veya pislik) nedeniyle tıkanabilir ve kemerin takılı olup olmadığını algılayamaz. Emniyet kemerleri kaza sırasında patlar ve kendi boşluğunu alarak koltukta oturan kişiyi sıkıştırır. Eğer emniyet kemeri tokaları arıza yaparsa gösterge ekranında airbag uyarı lambası yanar.
5- Koltuk Ağırlık Sensörü Arızası
Günümüzde üretilen tüm araçlarda koltuk ağırlık algıma sensörleri bulunur. Koltuğun üstünde 25 kilodan fazla bir yük bindiğinde üstünde insan oturduğunu algılar. Zaten emniyet kemeri ikaz lambası da bu sistem sayesinde çalışır. Bir çeşit hassas terazi olan bu sistem zamanla bozulabilir. Sensör koltukta yük olup olmadığını algılayamazsa airbag arıza işaretini yakar.
6- Airbag Sensörü Arızası
Arabanın ön ve arka tamponlarında küçük gözler olduğunu görürsünüz. Hatta yan perde hava yastığı bulunan araçların kapılarında da vardır. Bu sensörler darbe algılayıcı olarak da bilinir. Ancak daha önceki kazalar veya çevresel faktörler nedeniyle airbag sensörü arızalanabilir. Sonuç olarak gösterge ekranında hava yastığı arıza lambası yanar.
7- Airbag Beyni Arızası
Hava yastığı sisteminin tamamını kontrol edip motor kontrol ünitesine (ECU) bilgi aktaran airbag kontrol modülü (ACM) adı verilen sistem kullanılır. Bu sisteme halk arasında airbag beyni adı da verilir. Airbag güvenlik sisteminin merkezi olarak işlev görür. Darbe sensörlerinden gelen verileri airbag beyni analiz eder. Airbag beyni arıza yaptığında gösterge ekranında SRS (airbag) arıza lambasının yanmasına neden olur.
8- Akünün Eskimesi veya Zayıflaması
Hava yastığı sistemi çalışması için gücünü doğrudan aküden alır. Çünkü alternatör arızası durumu güvenlik riskine neden olabilir. Eskimiş akü sistemin ihtiyacı olan elektrik gücünün kaybolmasına neden olabilir. Ayrıca aracınıza olması gerekenden farklı amper akü takmak airbag arıza lambasını yakabilir.
Airbag Arıza Lambası Nasıl Söndürülür ve Tamir Edilir?
Airbag arıza lambası yandığı zaman ilk yapmanız gereken şey görsel inceleme olmalıdır. Koltuk altı kabloları, emniyet kemerleri ve darbe sensörlerini görsel olarak inceleyin. Daha sonra diyagnostik tekniği ile OBD-2 tarayıcısı yani bilgisayar ile arıza kodları taraması yapın. Airbag arızalarında genelde B0001, B0002, B0070 ve B1000 gibi hata kodları verilir. Hava yastığını tamir etmeye başlamadan önce mutlaka akü bağlantısı kesin ve en az yarım saat bekleyin. Çünkü sistemde elektrik olması tamir sırasında airbagin patlamasına neden olabilir. Airbag ışığının yanmasının özellikle Peugeot, Citroen ve Renault gibi Fransız arabalarında yanmasının en büyük sebebi sinyal kolunun kırılmasıdır. Airbag kablolarını ise asla bantla tamir etmeyin. Bunun yerine komple kablo değişimi yapmalısınız.
Kaynak: ototetkik.com