Renault’un C segmentinde dönemine göre en çok satılan modellerinden birisi olan Renault Fluence 1.5 dci ve 1.6 benzinli nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Renault Fluence kullanıcı yorumu, inceleme ve teknik özelliklerine yer vereceğiz.
★
★
★
★
3/5 (1256 Oy)
Renault uzun yıllar boyunca Megane ile yoluna devam etmişti. C segmentinde sedan ve hatchback tüm arabalarını Megane olarak adlandırmaktaydı. Ancak ismin eskimesinden dolayı yeni bir model piyasaya sürmeye karar verdi. Ayrıca bu model Oyak Renault fabrikasında üretilecekti. Yani yerli otomobil olarak adlandırılacaktı. 2009 yılında Fluence modelini tanıttı ve 2010 yılının ilk aylarında satışa sundu. 6 yıl boyunca satışta kalan Fluence, daha sonra yerini Megane 4 modeline bırakmıştı. Bu kadar kısa ömrü olmasına rağmen satışta olduğu dönemlerde rekorlar kırmıştır. Bu kadar başarı yakalamasının temel sebebi “geniş iç hacim, yedek parça ucuzluğu, tamirinin kolay olması ve ekonomik oluşu” olmuştur.
İlginizi Çekebilir: Opel Astra K Nasıl Araba ve Alınır Mı?
Renault Fluence 1.5 DCI ve 1.6 Benzinli Nasıl Araba ve Özellikleri Nelerdir?
Renault Fluence, tam Türkiye yolları üretilmiş Türk kullanıcı tipine göre otomobildir. Altı yerden yüksek, geniş iç ve bagaj hacmi ile dikkat çekiyor. Buna rağmen yol tutuş ve güvenlik daha geri planda tutulmuştur. Örneğin Renault Fluence hiçbir zaman Euro Ncap çarpışma testlerine katılmamıştır. Bu yüzden çarpışma güvenlik seviyesini bilinmiyor. 2010-2012 arası makyajsız, 2013 yılında makyajlı kasaları piyasaya sürülmüştür. 2012 modellerin bir kısmında da makyajlı kasalar mevcuttu. Araba Joy, Touch ve İcon donanım paketleriyle satılmıştır. Şimdi bunların içerdiği özelliklere hep birlikte bakalım
Arabada ABS, ESP, elektrikli camlar standart olarak tüm donanım paketlerinde yer alıyor. Ancak donanım paketine göre değişiklikler gösteriyor.
Joy Donanım: Makyajsız kasalarda 2, makyajlılarda 4 hava yastığı vardır. Analog klima, USB girişli müzik sistemi, 15 inç kapaplı jantlar, kumaş koltuklar ve plastik direksiyon bulunuyor.
Touch Donanım: Dört hava yastığı bu paket ile birlikte standart olarak gelmiştir. Joy pakete ek olarak 16 inç jantlar var. Bazıları kapaklı bazılar alüminyum alaşımlı olarak sunulmuştur. Deri direksiyon simidi, arka park sensörü, dijital klima (makyajlı), LED gündüz farları gibi özelliklere sahiptir.
İcon Donanım: Fluence’de sunulmuş en dolu pakettir. Touch donanım paketine ek olarak “17 inç alaşımlı jantlar, yarı deri yarı kumaş koltuklar, anahtarsız çalıştırma, elektrikli katlanır yan aynalar, yağmur ve far sensörü, hız sabitleyici, elektrikli el freni, 6 hava yastığı ve R-link gelişmiş multimedya sistemi” gibi özellikler bulunuyor.
Fluence genel itibariyle benzin ve dizel (dCi) olmak üzere iki farklı motor seçeneği sunulmuştur. Özellikle dCi motorda farklı güç versiyonları vardır. En çok tutulan motorlusu 110 beygirlik DCI olanıdır. Motor teknik özelliklerine bakacak olursak.
1.6 Benzinli (110 Beygir): Bu motor genelde makyajsız kasalarla birlikte geliyor. Ancak az sayıda da olsa makyajlı kasalar da mevcut. K4M kodlu bu motor 110 beygir ve 151 Nm tork güç üretiyor. LPG ile uyumlu bir motor olup, şehir içinde 8.9, şehir dışında 5.4 litre yakıt tüketmektedir. 0-100 hızlanması 10.6 saniye olarak ölçülmüştür. Fluence’de çok fazla tercih edilmemiştir. Ancak sağlam ve kronik sorunları olmayan motordur.
1.6 Benzinli (115 Beygir): Makyajlı kasalarla birlikte gelmiş motordur. Renault Nissan ortalığında geliştirilmiştir. Zaten bu motor Nissan Qashqai ve Juke modellerinde kullanılmıştır. H4M kodlu motor 4 silindirli 16 valf sayısına sahiptir. 115 beygir ve 156 Nm tork güç üretmektedir. Eğer benzinli Fluence almak istiyorsanız bu motora sahip bir tanesini almanızı tavsiye ederim. Şehir içinde 8.5, şehir dışında 5 litre yakıt tüketimi vardır. Yüksek beygir ve torku nedeniyle aracın kasasını daha iyi taşır. Bu sebeple yakıt tüketimin daha az olmasını sağlar.
1.5 dCi Dizel (90 Beygir): Renault’un meşhur K9K kodlu dizel motor ailesinin bir seçeneğidir. Aslında Clio gibi araçlar için üretilmiştir. Ancak Fluence’de de yer almıştır. 90 beygir ve 200 Nm tork güç üretmektedir. Enjektör ve mazot pompası gibi kronik sorunları vardır. Yakıt tüketimi şehir içinde 5.4, şehir dışında 4.1 litre olarak ölçülmüştür. Çok fazla tutulmamaktadır.
1.5 dCi Dizel (110 Beygir): Eğer bir Renault Fluence alacaksanız muhakkak bu motora sahip bir tanesini almanızı tavsiye ederim. Zaten en çok tutulan motor olarak biliniyor. Oldukça ekonomik, sağlam ve performanslı motordur. 110 beygir ve 240 Nm tork güç üretmektedir. Hatta bu motorun 2016 model icon paketlerde 260 Nm tork gücünde olanları da mevcuttur. K9K kodlu en teknolojik motorlardan birisidir. Şehir içinde 5.5, şehir dışında 4 litre yakıt tüketmektedir. Kullanım ömrü ise bakımları aksatılmadığı zaman 400 bin kilometre civarındadır.
1.6 dCi dizel: Bu motor çok fazla satılmamıştır ve tutulmaktadır. R9M kodlu dizel motordur ve Renault tarafından daha çok SUV modellerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. 130 beygir ve 320 Nm tork gibi muhteşem güç üretmektedir. Ayrıca yakıt ekonomisi konusunda en iyi motor seçeneğidir. Şehir içinde 4.7, şehir dışında 3.5 litre yakıt tüketmektedir.
Fluence’de 5 ve ileri manuel vites seçeneklerinin yanı sıra iki farklı türde otomatik şanzımanlara yer verilmiştir.
EDC Şanzıman: Getrag üretimi olup DC4 kodlu kuru ve çift kavramaları otomatikleştirilmiş manuel şanzımandır. Sadece 1.5 dCi 110 beygirlik motorlarla birlikte üretilmiştir. 6 ileri vites sayısına sahip olup, sarsıntısız vites geçişleri sunar. Ancak bakımlarının çok iyi yapılması gerekir.
CVT (X-Tronic): Renault ile Nissan’ın ortak geliştirdiği şanzıman seçeneğidir. 1.6 litrelik 115 beygirlik motorlarla birlikte satılmıştır. Taş gibi sağlam şanzımandır. Ancak performans konusunda her CVT şanzımanda olduğu gibi hantal kalabilmekte. Özellikle ani hızlanmalar sırasında geç vites değişimleri ve motorun bağırması en çok şikayet edilen konulardır.
| Renault Fluence Teknik Özellikleri | |
| Özellik | Değer |
| Segment | C |
| Kasa Tipi | Sedan |
| Bagaj Hacmi | 530 Litre |
| Uzunluk | 4622 mm |
| Genişlik | 1809 mm |
| Yükseklik | 1479 mm |
| Aks Aralığı | 2702 mm |
| Yakıt Deposu Hacmi | 60 Litre |
| Ön Süspansiyon | McPherson (Bağımsız) |
| Arka Süspansiyon | Torsiyon |
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Direksiyon | Elektrik Destekli Hidrolik |
| Üretim Yılı | 2010-2016 |
| Fren Mesafesi (100 km/h) | 43 metre |
Renault Fluence Kullanıcı Yorumu
Ben bir ayağı köyde bir ayağı şehirde olan tek maaşlı memurum. Bu yüzden alacağım arabanın yedek parçası ucuz, az yakan ve altı yerden yüksek olması gerekiyordu. Araştırmalarım sonucunda zaten Fluence benim için en iyi seçenek olarak çıkıyordu. 2015 model 1.5 dCi 110 beygirlik otomatik vites aldım. Öncelikle size aracın içinden anlatmaya başlayım. Ön göğüs ve kapı içleri gibi yerlerde sert plastik malzeme kullanılmış. Öyle çok kaliteli olduğu söylenemez. Koltuklarında sert süngere yer verilmiş. Ancak uzun sürüşlerde öyle çok rahatsızlık hissi vermiyor. Ön tarafının genişliği çok güzel. Ben 1.90 boyunda olmama rağmen arka diz mesafesi yeterli seviyede. Ayrıca arka tarafa üç yetişkin rahatlıkla sığabiliyor.
Motor performansı konusunda gayet başarılır. Uzun yolda 150-160 km/s sabit hızla saatlerce yolculuk yapabiliyorsunuz. Şehir içinde ara hızlanmalarda falan çok iyi çıkarıyor. Yokuş yukarı durup kalkma sırasında güzel ivmeleniyor. Zaten turbo devreye girdiği zaman sizi koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu çok iyi sayılmaz, özellikler arkasının geniş ve yerden yüksek olması yol tutuşunu düşürüyor. Virajlara girerken dikkatli olmakta fayda var. Frenleri gayet güçlü ama ıslak yollarda biraz temkinli davranmak gerekiyor. Aracın en öne çıkan noktası ise az yakması. Bir depo yakıt ile 1000 km’yi rahatlıkla aşıyor. Hatta en son ne zaman mazot aldığımı bile unutuyorum. Arka bagajı sanki kamyonet kasası gibi geniş. Bir sürü bavul ve bebek arabasını sığdırıyorum hala daha yer kalıyor.
Herkes otomatik EDC şanzıman Fluence alınır mı diye bana soruyor. Vites geçişleri asla hissettirmiyor. Ayrıca yokuşlarda geri kaçırma yapmıyor. Motorun gücü tekerlere oldukça iyi bir şekilde aktarıyor. Bilinenin aksine oldukça sağlam şanzıman. Ben şanzıman bakımlarını hiç aksatmadan yapıyorum ve arabayı fazla sıkıştırmıyorum. Bu yüzden uzun zamandır bir sorun yaşamadım.
Kullanıcı Yorumları
✏️ Yorum Ekle
✏️Erdal Tutan ⭐️☆☆☆☆
Kullandığı Model: 2010 Model Fluence 1.6 Benzinli Manuel
Sırf içi geniştir diye Renault 2011 model manuel vites Renault Fluence aldım. Arabayı 3 yıldır kullanıyorum ama hiç memnun değilim. Özellikle motor performansını hiç sevmiyorum. Rampa çıkarken aşırı derece bayılıyor. Motor ve yol sesini içine alıyor. 3-4 saatlik uzun yolculuklarda kafa ağrıtıyor. Rölanti dalgalanması problemi bir türlü çözemedim. Ben benzinli Fluence aldığıma çok pişmanım. 2. el piyasası da çok zayıf. Benzinli olduğu ilana emsal fiyatlarını yazmama rağmen kimse aramadı.
✏️Nedim Kahraman ⭐️⭐️⭐️☆☆
Kullandığı Model: 2015 Model 1.5 dCi EDC Şanzıman
Fluence alırken öyle çok bir beklentim yoktu. Ancak geniş iç hacim olsun benim için yeterliydi. Ben zaten Trabzon’un Of ilçesinde yaşıyorum. Burada altı yerden yüksek araba olması iyi oluyor. Aracın motor performansından çok memnunum. Vites geçişlerini hissettirmiyor. Ancak aerodinamik yapısı sıfıra yakın. 120 km/s hızdan sonra düz yolda bile gezinmelere başlıyor. Tamam motor performansı olarak çok iyi. 180-200 km/s hızlara hiç zorlanmadan çıkıyor. Ama dediğim gibi virajlarda çok fazla yana yatıyor. Yanınızda TIR otobüs gibi büyük araçlar geçtiğinde araba çok fazla savruluyor.
✏️Aslan Akçay ⭐️⭐️⭐️⭐️☆
Kullandığı Model: Fluence 1.5 dCi 110 HP Manuel
Renault tam Türkiye şartlarına göre araba üretiyor. Bu arabayı beklentisi yüksek olanlar beğenmiyor. Ben ne olduğunu bilerek aldım. 5 yıldır kullanıyorum bakımlar dışında hiç sanayiye gitmedim. Ayrıca yedek parçaları en küçük şehirlerde bile rahatlıkla bulunabiliyor. Parasının arabası olduğunu bilin. Bundan önceki yine Fluence kullandım. 2. el piyasası o kadar hızlı ki, ilana koyduğum ilk gün onlarca kişi aradı. Tek kötü yönü yol tutuş, onun dışında tam orta gelirli aile aracıdır.
Renault Fluence Alınır Mı?
Bu arabanın kimlere hitap ettiğini herkes iyi biliyor. Öyle çok fazla kalite beklememek lazım. Ancak orta gelirli kişiler için en iyi aile arabalarından bir tanesidir. Bir Fluence almadan önce çok iyi bir ustaya veya ekspertize göstermeniz gerekiyor. Bu araçlar zamanında şirketler tarafından çok fazla tercih edildiler. Piyasada satılanların bir çoğunun ticari geçmişi var. Eğer geçmişini bildiğiniz sahibinden kullanılmış Fluence bulursanız gönül rahatlığıyla alabilirsiniz. İkinci el piyasası hızlı ve çabuk satılıyor. Yedek parçaları hem kolay bulunur hem de ucuzdur. Tam bir fiyat performans aracıdır.
Kaynak: ototetkik.com