Renault Clio 0.9 TCE Nasıl Araba ve Alınır Mı? Clio IV 0.9 TCe Kullanıcı Yorumu ve Özellikleri

Renault’un B segmentinde başarılı modellerinden olan Clio 4, 0.9 TCe nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Renault Clio IV 0.9 TCe kullanıcı yorumları, inceleme, teknik özellikleri ve kronik arızalarına yer vereceğiz.

Renault Clio 0.9 TCe Genel Değerlendirme

5/5
Güvenlik

3/5
Konfor

4/5
Yedek Parça

2. El Piyasası (Ortalama Üstü)
72%

Ototetkik.com Puanı




3.3/5 (3652 Oy)



Benzinli turbo motorlar 2010 yılında sonra popüler olmaya başlamıştır. Özellikle tork gücü isteyenler eskiden dizel motor tercih ederdi. Ancak yüksek tamir ve bakım maliyetleri ile emisyon değerlerinin yüksek olması sebebiyle yeni nesil benzinli turbo motorlu arabalar yükselişe geçti. Renault’un bu konuda Clio 4 modelinde kullandığı 0.9 TCe motor ise içerdiği teknoloji ile dikkat çekiyor. Renault Clio IV modeli ile gelen bu motor çok fazla tercih edilmiş ve sevilmiştir. 2012-2020 yılları arasında üretilen Clio 4 modellerinde yer almıştır.

Renault Clio 4 Arkadan Görünüm
Renault Clio 4 Arkadan Görünüm

İlginizi Çekebilir: Geely Emgrand 1.5 Nasıl Araba ve Alınır Mı?

RENAULT CLİO 4 0.9 TCe İNCELEME VİDEOSU



Renault Clio 4 0.9 TCE Nasıl Bir Araba ve Özellikleri Nelerdir?

Renault Clio uzun yıllardır Türkiye’de b segmentinde başarılı olan modeldir. Hatta ilk 5 sırada diyebiliriz. Clio 4 serisi ile bir çok yeni motor seçeneği de gelmiştir. 0.9 TCe ise bunlar arasında en çok tutulan versiyonudur. Clio 4, hatchback kasa tipinde olup, Joy, Touch ve İcon donanım paketleriyle birlikte satılmıştır. Araba güvenlik olarak kendini kanıtlamıştır. 2012 yılında girdiği Euro Ncap çarpışma testlerinden 5 tam yıldız almıştır. Clio 4’ün tüm donanım paketlerinde ABS, klima, ön hava yastığı, hidrolik direksiyon, klima ve yol bilgisayarı standart donanım olarak sunulmuştur. Ancak donanım paketleri arasında farklar vardır. Şimdi bunlara teker teker bakalım.

Renault Clio 4 İçi
Renault Clio 4 İçi

Renault Clio IV 0.9 TCe Donanım Paketleri Farkları

Joy Donanım Paketi: En boş donanım paketi olup, o dönemlerde uygun fiyatı nedeniyle çok fazla tercih edilmiştir. ABS, ESP, elektrikli ön camlar, analog klima, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, TFT ekran, start stop sistemi ve kartlı çalıştırma gibi özellikler içermektedir.

Touch Donanım Paketi: Clio 4’ün orta seviye donanım paketidir. Joy paketine ek olarak elektrikli arka camlar, dijital klima, dokunmatik multimedya ekranı, geri görüş kamerası, dahili park asistanı, LED gündüz yanında xenon farlar, alaşımlı jantlar ve yokuş kalkış desteği gibi özellikler içermektedir.

İcon Donanım Paketi: Eğer bir Clio 4 alacaksanız muhakkak bu motora sahip bir tanesini almanızı tavsiye ederim. Çift bölgeli dijital klima, sis farları, gelişmiş dijital multimedya ekranı, dahili navigasyon, deri direksiyon ve vites topuzu, adaptif hız sabitleyici, elektrikli katlanabilir aynalar, iç ambiyans aydınlatması, opsiyonel sunroof ve şerit takip sistemi gibi dönemine göre gelişmiş özellikler barındırıyor.

Renault Clio IV 0.9 TCe Motor Teknik Özellikleri

0.9 TCe Motor: Yeni nesil turbo benzinli motorlar hafiflik ve sıcaklığa dayanıklı olması amacıyla alüminyum alaşımdan yapılmaktadır. 0.9 TCe’de motor bloğu ve silindir kapağı alüminyumdan yapılmıştır. Motorun diğer dikkat çeken özelliği ise egzoz manifolduna monte edilmiş düşük ateletli (hafif malzemeden yapılmış) olması dikkat çekmektedir. Motorda çok noktadan enjeksiyonlu doğrudan yakıt sistemine yer verişmiştir. Motorun en karakteristik özelliği ise düşük devirlerde yüksek tork gücü üretmesidir.

Renault Clio IV 0.9 TCe Son Hız Testi
Renault Clio IV 0.9 TCe Son Hız Testi
0.9 TCe Detaylı Teknik Özellikleri
Özellik Değer
Motor Kodu H4B
Motor Hacmi 898 cc
Silindir Sayısı 3
Subap Sayısı 12 Valf
Eksantrik DOHC (Üstten Çift)
Çalışma Tipi VVT
Yakıt Sistemi MPI
Motor Gücü 90 Beygir (HP)
Tork Gücü 150 Nm
Turbo Var
0-100 Hızlanma 12.5 Saniye
Maksimum Hız 182 km/s
Şehir İçi Yakıt Tüketimi 5.9 Litre / 100 KM
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi 4.1 Litre / 100 KM
Ortalama Yakıt Tüketimi 5 Litre / 100 KM
Emisyon Değeri Euro 5 / Euro 6 (2016 Sonrası)

Clio 0.9 TCe Şanzıman

Renault Clio 4 modellerinin 0.9 TCe motorlarıyla birlikte otomatik şanzıman kullanılmamıştır. Yani otomatik vitesli 0.9 TCe Clio yoktur. Tamamında 5 ileri manuel şanzımana yer verilmiştir.

Renault Clio IV 0.9 TCe Kullanıcı Yorumları

Ben 2016 model Renault Clio 0.9 TCe sahibiyim. Arabayı eşimle ortak kullanıyoruz. Öncelikle size içinden anlatmaya başlamak istiyorum. Ön tarafı çok geniş değildir. Özellikle en olarak oturma konumu çok dar. Ben 1.80 boyundayım ve uzun sürüşlerde rahatsızlık verebiliyor. Ön göğüs, torpido üstü ve kapı içleri gibi yerlerde sert plastik malzeme yer verilmiştir. Arka diz mesafesi çok uzun değildir. Mesela ben ön koltuğu kendime göre ayarladığım zaman arka koltuğa dizlerim sığmıyor. Arka kapısının yapısından dolayı inip binerken zorluk yaşıyorum. Motor performansına gelecek olursak, her ne kadar küçük bir motor olsa da yüksek performans sergiliyor. Otobanda çok defa 180 km/s hız üstüne çıktım. Yokuşlarda hızlanması güzel. Trafik ışıklarında durup kalkarken güzel ivmeleniyor ve çabuk hızlanıyor. Yol tutuşu fena değil ama yine de dikkatli olmakta fayda var. Frenleri çok güçlü ve araba hafif olmasına kısa mesafede düz bir şekilde durduruyor. Abi fren yapma sırasında güven veriyor.

Renault Clio 4 Arka Diz Mesafesi
Renault Clio 4 Arka Diz Mesafesi

Kullanıcı Yorumları
✏️ Yorum Ekle

    1. Necmi Hızarcı
      ★★☆☆☆

      2019 yılında 0 km olarak aldım bu arabayı. İlk 50 bin kilometre hiçbir şey yoktu. Ancak motor yatak sardı. Zaten motor tamir olmadığı için sandık motor alarak yenisini taktırmak zorunda kaldım. Bana 150 bin liraya mal oldu. Eğer alacaksanız motorunun tamir olmadığını bilmenizi isterim. Onun dışında çok bir şey beklememek lazım.

    1. Hakan Ustaoğlu
      ★★★★☆

      Arabadan genel haliyle memnunum. Zaten İstanbul’da şehir içi işe gidip gelirken kullanıyorum. Kadın olmama rağmen motor performansını çok seviyorum. Yokuşlarda kalkış sırasında yokuş kalkış desteği olduğundan santim geri kaçırma yapmıyor. Sadece motor sesini içine alıyor. Arka tarafı dar olduğu için çocuklarım bile bunalıyor. Onun dışında parasını hak eden araba.

  1. Ferhat Şanal
    ★★

    Bu arabayı alacaksanız mutlaka 100 bin kilometre altında alın. Ben 130 bin kilometrede aldım motor gitti. Yol tutuşunu da sevmiyorum. Virajlara hafif hızlı girseniz arkasını hemen savuracak gibi oluyor. İç trim kalitesinde çok bir şey beklemeyin. Ucuza alınabilecek B segmenti araba işte. Şehir içi kullanımlar için uygun sadece.

Renault Clio 4 0.9 TCe Alınır Mı?

Bu motorlar genelde kullan at motorlar olarak biliniyor. Eski çelik blok arabalar gibi motoru rektifiye olmuyor. Motor ömrü 200 bin kilometre ortalama diyebiliriz. Alacaksanız bu durumu göz önünde bulundurun. İkinci el piyasası hızlı ve özellikle bayanlar tarafından çok tercih ediliyor. Konfor ve kalite beklemeyin. Ancak performansının güzel olması ile az yakması çok büyük avantaj. Clio IV için fiyat performans arabası diyebiliriz. Almadan önce düşük kilometre ve bakımlı bir tanesini almaya özen gösterin.,

Renault CLio 4 0.9 TCe
Renault CLio 4 0.9 TCe

Kaynak: ototetkik.com

Yorum yapın