Opel’in Astra serisinde üretmiş olduğu en iyi tasarımlı modellerden bir tanesi olan Astra K kasa nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Opel Astra K kasa inceleme, teknik özellikleri ve kullanıcı yorumuna yer vereceğiz.
★
★
★
★
3.6/5 (950 Oy)
Opel’in en uzun süredir üretilen modeli olan Astra ilk olarak 1991 yılında tanıtılmış ve aynı yılın sonlarında ülkemizde de satışa sunulmuştur. Astra’nın alfabeye göre yanına gelen harfler bir sonraki jenerasyonu işaret etmektedir. İlk günden bu yana Türkiye’de en çok sevilen C segmenti modeller arasında yer almıştır. Astra K ise 2015 yılında satışa sunulmuş, 2019 yılında makyajlanmış ve 2021 yılında da üretimi sonlandırılmıştır. Özellikle tasarım olarak ön plana çıkan Astra K, 2016 yılında “Avrupa’da yılın otomobili” ödülünü almıştır. Astra J ile çok karıştırılmasına rağmen kritik değişiklikler içermektedir.
İlginizi Çekebilir: Volkswagen Golf MK7 ve MK7.5 Nasıl Araba ve Alınır Mı?
Dikkat !
Opel Astra K’nın 2015-2019 yılları arasında üretilen birinci nesilleri General Motors (GM) üretimidir. Ancak 2017 yılında PSA’ya satıldıktan sonra 2019 yılında güncelleme ile birlikte PSA parçaları kullanılmaya başlamıştır. Ayrıca 1.2 T, 1.5 D ve 1.6 T (145 beygir) motorlar gelmiştir. Bu yüzden Astra K’nın birinci ve ikinci nesil olanlarını iki ayrı grupta incelemek daha iyi olacaktır.
Opel Astra K Nasıl Bir Araba ve Özellikleri Nelerdir?
Opel Astra K, C segmentinde pazarda Golf MK7 ile rekabet edebilme amacıyla üretilmiştir. Özellikle tasarım olarak çok fazla sevilmiştir. 1. nesil olanları GM üretimi, 2. nesil yani makyajlı kasaları PSA üretimidir. Bu araçların sadece kasa tipleri birbirine benzer. ECU, motor ve diğer sistemleri tamamen değiştirilmiştir. Astra K’da “Black Edition, Design, Dynamic, Edition, Elite, Enjoy ve Excellence” donanım paketleri bulunuyor. Astra K, hatchback ve Sports Tourer (station wagon) kasa tipleriyle satılmıştır. Aracın en öne çıkan özelliği ise yüksek performans ve üstün yol tutuşudur. Donanım paketlerinde yer alan özelliklere bakacak olursak.
Editon ve Edition Plus: En boş donanım paketidir. ABS, ESP, hız sabitleyici, analog klima, halojen varlar, 16 inç kapaklı jantlar, TFT ekran multimedya sistemi, hidrolik direksiyon, dört cam otomatiği, elektrikli aynalar gibi özellikleri bulunuyor. Ayrıca anahtarlı olarak çalıştırılıyor.
Enjoy ve Dynamic: Orta dolulukta pakettir. Edition paketine ek olarak İntelliLink R 4.0 multimedya ekranı, anahtarsız çalıştırma, sürüş modları (spor, normal ve eco), çarpışma önleme sistemi, şerit takip asistanı, 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar, deri direksiyon ve vites topuzu gibi özelliklere sahiptir.
Excellence, Elite ve Innovation: Astra K’da en full donanım paketli olan versiyondur. Eğer alacaksanız Excellence olanını almanızı tavsiye ederim. Elektrikli ve hafızalı koltuklar, dört bölgeli dijital klima, kör nokta uyarı sistemi, park asistanı, LED matrix farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi üst düzey donanımlar barındırmaktadır.
Opel Astra K’yı iki ayrı dönem kabul edersek farklı motor seçenekleri kullanılmıyor. PSA grubuna satıldıktan sonra motor seçenekleri başta olmak üzere aracın her türlü elektrik ve mekanik sistemleri değişmiştir. Motor seçeneklerine bakacak olursak.
1.0 EcoTec: Turbo beslemeli olan bu motor çok fazla tutulmamıştır. Ülkemizde de çok satışı olmadı. 3 silindirli olup, doğrudan enjeksiyonlu (GDI) yakıt sistemine ashiptir. B10XFL kodlu bu motor düşük yakıt tüketimiyle bilinir. 105 beygir güç üretmekte olup, şehir içinde 6, şehir dışında 3.8 litre yakıt tüketmektedir.
1.4 Atmosferik Benzinli: Opel’in uzun yıllardır geliştirdiği motordur. 2019 öncesi Astra K modellerinde yer alıyor. 4 silindirli olup 100 beygir güç üretmektedir. GM üretimi B14XE motor koduna sahiptir. En az tutulan motor seçeneğidir. Düşük performansı ve hararet yapmaya meyilli olmasıyla bilinmektedir.
1.4 T (Turbo): Astra K’da en çok tutulan motor seçeneklerinden birisi olarak karşımıza çıkıyor. Özellikle makyajsız kasalarla birlikte meşhur olmuştur. Fiat’ın 1.4 T-jet motoruyla aynı teknik özelliğe sahiptir. 125 beygir ve 150 beygir olmak üzere iki farklı güç versiyonu bulunuyor. B14XFT kodlu 150 beygirlik olanı en çok tutulanıdır. Bu motor 150 beygir ve 230 Nm tork güç üretiyor. 0-100 hızlanması 8.9 saniye gibi kısa bir süredir. Hiç zorlanmadan 200 km/s hızlara çıkabiliyor. 4 silindirli olup, şehir içinde 6.2, şehir dışında 4.6 litre yakıt tüketimi bulunuyor.
1.6 CDTi Dizel: Dünyada üretilmiş olan en sağlam ve güzel dizel motorlar arasında yer alıyor. Sessiz çalışması nedeniyle “fısıltı dizel motor” lakabını almıştır. B16DTH kodlu 4 silindirli motordur. Bu motor 136 beygir ve 320 Nm tork gibi muhteşem güç üretmektedir. 0’dn 100 km hıza 9.8 saniyede çıkabiliyor. Opel’in Astra K dışında İnsignia ve Mokka gibi araçlarında da kullanılmıştır. Şehir içinde 6.5, şehir dışında 4.4 litre yakıt tüketmektedir. Makyajsız kasa Astra K alacaksanız bu motora sahip bir tanesini almanızı tavsiye ederim.
1.2 Turbo: PSA’nın Citroen ve Peugeot modellerinde de kullandığı 1.2 Puretech motorun aynısıdır. 2019 modelden sonra Opel Astra K’da kullanılmaya başlamıştır. 3 silindirli olup 110, 130 ve 15 beygirlik versiyonları bulunuyor.
1.4 Turbo Benzinli: Yine PSA tarafından üretilmiş, F14SHT koduyla satılmış motordur. Astra K’da CVT şanzıman ile satılmış tek motor seçeneğidir.
1.5 D Dizel: Makyajlı kasa Astra K modellerinde gelmiş 3 silindirli Euro 6 normlarında olan motordur. 105 ve 122 beygirlik iki farklı versiyonu bulunuyor. Adblue sistemi bulunduğundan çok fazla tercih edilmiyor. Şehir içinde 4.9, şehir dışında 3.6 litre yakıt tüketimi ile en ekonomik dizel motorlar arasında yer alıyor.
Astra K Şanzıman Otomatik Şanzıman Bilgileri
Astra K üretimine başladıktan sonra çok farklı şanzıman seçenekleri kullanmak zorunda kalmıştır. 1.0 edotec motorlarla birlikte robotize Easytronic 3.0 kodlu tek kavramalı şanzıman kullanılmıştır. Kesinlikle tavsiye edilen şanzıman değildir. Vites geçişlerinde sarsıntı, kavrama problemleri ve çabuk balata bitirmesi kronik arızaları arasındadır. Bir diğer şanzıman ise 1.4 Turbo ve 1.6 CDTi motorlarla gelen GM üretimi 6 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzımandır. Eğer alacaksanız bu şanzımanı almanızı tavsiye ederim. Makyajsız kasa 2016-2019 model yılları arasında üretilmiştir. Oldukça sorunsuz ve sağlam yapıdadır. Son olarak ise 1.5 dizel motorlarla gelen Aisin üretimi 9 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanlar ile gelmiştir.
| Opel Astra K Teknik Özellikleri | |
| Özellik | Veri |
| Segment | C |
| Kasa Tipi | 5 Kapılı Hatchback |
| Uzunluk | 4370 mm |
| Genişlik | 1809 mm |
| Yükseklik | 1485 mm |
| Dingil Mesafesi | 2662 mm |
| Boş Ağırlığı | 1289 kg |
| Bagaj Hacmi | 370 Litre |
| Max Bagaj Hacmi | 1210 Litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 48 Litre |
| Fren Mesafesi (100 km/h) | 38 Metre |
| Güvenlik | Euro Ncap 5 Yıldız |
| Üretim Yılı | 2016-2021 |
| Çekiş | Önden Çekiş (FWD) |
| Süspansiyon Ön | Mcperson Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Watts |
| ABS / ESP | Var (Standart) |
| Ön Fren | Havalı Disk |
| Arka Fren | Disk |
Opel Astra K Kullanıcı Yorumu
Ben Golf MK7 ile Opel Astra K arasında kalmıştım. İkisini de inceleme fırsatım oldu. Birbirine eşdeğer arabalar olmasına rağmen Astra K’nın daha ucuz olması sebebiyle 2019 model bir tanesini aldım. Aracın öncelikle içinden anlatmaya başlayacak olursak. Muhteşem bir kalite daha içine oturduğunuz anda sizi karşılıyor. Ön göğüs ve kapı içleri gibi yerlerde kaliteli yumuşak deri benzeri bir kaplamaya yer verilmiş. Koltuğuna oturduğunuz anda sanki bir yarın arabasına oturmuş gibi hissediyorsunuz. Ön camından görüş açısı muhteşem güzel. Yola tam anlamıyla hakim olabiliyorsunuz. Güvenlik olarak çok başarılı olmuş. Tok kapı sesi ve sağlamlığını kullanım sırasında hissettiriyor. Bendeki 1.6 CDTI motor olanı. Performans konusunda böyle muhteşem bir araba görmedim. İstediğiniz hızda istediğiniz yolda gidebiliyorsunuz. Örneğin yokuş yukarı durduğunuzda gaza yüklenince sizi koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu muhteşem seviyede. Sert virajlarda bile adeta yola yapışıyor. Asla güvensizlik hissi vermiyor. Otomatik şanzımanı vites geçişlerini hissettirmiyor. Ayrıca motorun beygir ve tork gücünü sonuna kadar hissettiriyor. Aracın tasarımı o kadar başarılı k, çok kişi benden test etmek için istedi. Frenleri gayet güçlü ve kısa mesafede düz bir şekilde arabayı durduruyor. İç genişliğin ise gayet yeterli seviyede. Arka diz mesafesi 1.80 boyunda birisi için bile yeterli. Dizel olmasına rağmen arabanın çalıştığını duyamıyorsunuz bile. Hele rölantide çalışırken sanki motor çalışmıyor gibi hissediyorsunuz.
Kullanıcı Yorumları
✏️ Yorum Ekle
✏️Adnan Yılmaz ⭐️⭐️⭐️☆☆
Bende 2017 model 1.4 T Opel Astra K var. Aracımdan genel olarak memnunum. Ancak 1.4 motorun turbosundan dolayı iki defa sanayiye gitmek zorunda kaldım. Bu yüzden arabaya üç yıldız veriyorum. Onun dışında Golf’ten malzeme ve işçilik kalitesi olarak hiçbir eksiği yok. 1.4 motor performans konusunda çok iyi. Otobanda hız testi yaptığımda hiç zorlanmadan 220 km/s hıza kadar çıkıyor. Bence parasına göre alabileceğiniz en iyi C segmenti araçlar arasında yer alıyor.
✏️Mehmet Emin Yağmur ⭐️⭐️⭐️⭐️☆
Kim ne derse desin ben yıllardır Opel Astra kullanıyorum ve son aracım da 2018 model 1.6 CDTI otomatik vites Astra K. Böyle güzel ve performanslı bir araba hayatımda görmedim. Rakiplerine göre iki gömlek üstte olmuş. Herkes şanzımanı tam otomatik geri kaçırma yapar, vites geçişleri hissettirir diyordu. Ancak kesinlikle öyle bir şey yok. Dikmen rampasında bile milin geri kaydırma yapmıyor. Uzun yolda eğer 110-120 km/s hızla giderseniz bir depo mazot ile 1.000 km yol yapabiliyorum. Ayrıca saatlerce süren yolculuklarda sırt ağrısı gibi şeyler yapmıyor. Ben Astra K’dan çok memnunum. Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.
✏️Beşir Öztürk ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Opel Astra K kullanımı çok zevkli bir araba. Ben zaten eski arabadan sonra buna geçtim. Yaklaşık 4 yıldır kullanıyorum ve çok memnunum. Arabayı kullanırken zevk alıyorum. Kullanıcı tecrübesi istiyorsanız bundan daha iyisi yok gibi düşünüyorum. Arkadaşımın Focus 3 aracını kullandım, Astra K kalite olarak çok daha iyi. Fiyatına göre premium araç hissi uyandırıyor. Ayrıca hem genç, hem aile arası olarak kullanılabiliyor. Oğlum ve ben ortak kullanıyoruz ikimizde çok seviyoruz.
Opel Astra K Alınır Mı?
C segmenti her zaman rekabetin en yoğun yaşandığı kısım olmuştur. Neredeyse tüm markalar en iyi araçlarını C segmentine üretiyor. Opel Astra K, Bu segmentte ilk 5’te yer alan modeldir. Fiyat/performans açısından değerlendirdiğiniz zaman hatta ilk sırada bulunabilir. Yedek parçalarını ve servisini bulmak kolaydır. Zaten PSA grubuna geçtikten sonra daha kolay oldu. İkinci el piyasası çok hızlı olmasa da elde kalıp satılmayacak arabalardan değildir. Almadan önce şanzımanını çok iyi bir ustaya göstermenizi tavsiye ederim. Aracın hiçbir kronik arızası yok. Her arabada olduğu gibi bakımlı bir tanesi almaya özen gösterin.
Kaynak: ototetkik.com