C1918 Arıza Kodu Anlamı Nedir? Belirtileri, Nedenleri ve Çözümü
C1918 Arıza Kodu Anlamı
Hava Süspansiyonu Sürüş Yüksekliği Seçim Anahtarı Devre Arızası
OBD-2 sistemine sahip araçlarda ECU ve diğer kontrol modülleri, bağlı oldukları parçaların elektriksel ve mekanik çalışmasını denetler. C1918 kodu da bu denetim sırasında belirlenen bir uyumsuzluğu gösterir.
Şasi sistemleri fren, direksiyon, süspansiyon ve yol tutuşla ilgili sensör ve modülleri birlikte yönetir.
C1918 arıza kodunun Türkçe karşılığı “Hava Süspansiyonu Sürüş Yüksekliği Seçim Anahtarı Devre Arızası” şeklindedir. Kod açıklamasındaki “yüksek” ifadesi, ilgili devrede beklenenden yüksek voltaj veya sinyal algılandığını gösterir. Artı hatta kısa devre, kopuk şase veya sensörün uç değerde takılı kalması kontrol edilmelidir.
Bu kod görüldüğünde doğrudan parça satın almak yerine arızanın hangi şartta kaydedildiğine, başka kodların bulunup bulunmadığına ve canlı sensör değerlerine bakmak gerekir. Özellikle marka özel kodlarda araç üreticisinin teknik açıklaması esas alınmalıdır.
C1918 Arıza Kodu Nedenleri
C1918 arıza kodunun oluşmasına tek bir parça neden olmayabilir. Elektrik tesisatı, sensör verisi ve bağlı olduğu mekanik sistem birlikte değerlendirilmelidir. En sık karşılaşılan ihtimaller şunlardır:
1- Sensör veya Aktüatör Arızası
İlgili sensör yanlış veri gönderebilir veya aktüatör komuta cevap vermeyebilir.
2- Soket ve Kablo Tesisatı
Tekerlek çevresi ve alt takımda çalışan kablolar su, darbe ve sürtünmeden etkilenebilir.
3- Mekanik Aşınma veya Boşluk
Rulman, mafsal, direksiyon veya süspansiyon parçasındaki boşluk sensör değerlerini etkileyebilir.
4- Düşük Voltaj ve Şase
Zayıf akü veya kötü şase modülün devre dışı kalmasına neden olabilir.
5- Kontrol Modülü Sorunu
Besleme ve sensörler sağlam olduğunda modül iç arızası araştırılır.
6- Kod Tipine Özel Elektriksel veya Mekanik Sorun
Kod açıklamasındaki “yüksek” ifadesi, ilgili devrede beklenenden yüksek voltaj veya sinyal algılandığını gösterir. Artı hatta kısa devre, kopuk şase veya sensörün uç değerde takılı kalması kontrol edilmelidir.
C1918 ile ilgili kontrol alanı
İmmobilizer / Hırsızlık Sistemi
İlk kontrol: Anahtar, immobilizer anteni, sigorta, modül iletişimi ve yedek anahtar denemesi
Parça değişiminden önce soket, kablo, bağlantı ve canlı veri kontrolü yapılmalıdır.
C1918 Arıza Kodu Belirtileri
- Şasi, ABS veya ESP uyarısının yanması
- Direksiyon veya fren desteğinde değişiklik
- Sistemin devre dışı kalması
- Aralıklı uyarı
- Yol tutuş sisteminin çalışmaması
C1918 Arıza Kodu Tamir ve Çözümü
Aracınızda C1918 arıza kodu görülüyorsa ilk olarak arıza cihazıyla bütün modüller taranmalı ve kodun yanında kayıtlı donmuş kare verileri incelenmelidir. Aynı sistemle ilgili başka hata kodları varsa teşhis sırası bunlarla birlikte belirlenmelidir.
Daha sonra ilgili sensör, soket, kablo, mekanik parça, besleme voltajı ve kontrol modülü kontrol edilmelidir. Soket sökülerek oksitlenme, gevşek pin ve su girişi aranmalı; besleme voltajı, şase ve sinyal hattı multimetreyle ölçülmelidir. Elektrik değerleri normalse ilgili parçanın mekanik çalışması ve canlı veri karşılığı incelenmelidir.
Arıza giderildikten sonra kod silinmeli ve araç aynı çalışma şartlarında yeniden denenmelidir. Kod geri gelmiyorsa onarım doğrulanmış olur. Ölçüm yapılmadan yalnızca kod adına bakarak sensör, solenoid veya kontrol modülü değiştirmek gereksiz masrafa neden olabilir. Bu kod üreticiye özel olabileceği için marka ve modelin servis dokümanındaki karşılığı ayrıca doğrulanmalıdır.
C1918 Hakkında Sık Sorulan Sorular
C1918 arıza kodu ne anlama gelir?
C1918 arıza kodu, hava süspansiyonu sürüş yüksekliği seçim anahtarı devre arızası anlamına gelir. Kesin teşhis için ilgili sistemin sensör, soket, kablo ve canlı veri kontrolleri yapılmalıdır.
C1918 arıza kodu ile araç kullanılır mı?
Arıza hafif belirti veriyorsa kısa süre kullanılabilir; fakat performans düşüşü, titreme, fren/airbag/şanzıman uyarısı veya hararet varsa araç zorlanmamalıdır.
C1918 arıza kodu nasıl silinir?
Kod cihazla silinebilir; ancak arızanın nedeni giderilmezse kısa süre sonra tekrar yanar. Önce arıza kaynağı bulunmalı, sonra kod silinmelidir.